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近年来,在国家双碳战略与新兴市场需求的合力之下,新能源与全球化已成为商用车行业发展两大关键词。五菱商用车积极响应全球“双碳”战略,顺应新能源化时代需求,直面行业乱象,正式推出全新一代新能源商用车五菱扬光,诚意定价7.18万元起售。新车以多项减耗技术打造超低能耗,致力于回归产品本质,满足用户需求,让新一代创富者在“扬光”之下没有套路,尽情创富。
好开能装,横扫极端路况
基于40年商用车市场深耕经验及新能源领域布局,五菱为人民信赖而造,打造全新商用车架构,推出五菱扬光,以越级产品力回应用户期待,成为燃油时代“商用车之王”五菱在商用车新能源领域的首份高分答卷。
作为五菱新能源商用车开山之作,五菱扬光首搭“五菱红1号电池”,新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研,五菱红1号电池同级首个使用液冷技术,创新采用MUST超轻薄结构技术,更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能,五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低,常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟,一顿饭的功夫就能补足能量,让用户在创富路上安全又省心。
载货方面,五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm,轴距3050mm,6.5m³超大货厢,远超同级产品;行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门,以及低于600mm的超低尾门槛离地高度,满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求;新车载质量1249kg优于同级,不受货车限行政策影响,更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎,搭配60kW高功率电机,载重更给力,陡坡也能轻松爬。
司机级专业座舱,舒适超好开
五菱扬光采用全新一代新能源商用车设计语言,彰显出动感科技气息。新车车头采用乘用化设计,搭配方正硬朗的造型营造出动感姿态,同级唯一配置LED大灯与雾灯,灯光照射宽度领先同级产品30%以上。
座舱方面,五菱扬光配备舒适超好开的司机级座舱,同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏,搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。通过对门板、仪表台等处的挖切设计,五菱扬光车内共设7处储物空间,实现空间的多功能利用,成就舒适又好开的创富好搭档。
出行更安全,铺就幸福路
安全层面,五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,提升车身动态控制与行车安全感;高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护。致富路上有保障,幸福生活安全相伴。
“扬光之下无套路” 通过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项技术升级,五菱扬光进一步降低能耗。在燃油时代,“商用车之王”五菱给用户带来的是五菱荣光、五菱宏光这样的致富伙伴,家商伴侣。在新能源时代,五菱汽车沉淀积累了40多年制造经验,又带来了五菱扬光这样的精品新能源商用车,不妨大胆预测一下,新能源时代的商用“神车”宝座,扬光预定下了。
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